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Einfluss der Nutzlast auf die Stabilität

Die Gewichtsverteilung und die Stützlast sind entscheidend für einen stabilen Wohnwagen. Verteilen Sie die Nutzlast im Caravan und im Auto und ermitteln Sie dann die Stabilitätsbewertung Ihrer Ladekonfiguration.

Die Stabilitätsbewertung von 1 (sehr schlecht) bis 100 (sehr gut) gibt einen Hinweis auf die Kräfte, wenn der Wohnwagen beginnt, von einer Seite zur anderen zu wedeln. Selbst wenn Ihr Gespann eine niedrige Punktzahl hat, ist es möglich, dass sich der Caravan stabil anfühlt, aber in kritischen Situationen (kurz vor dem Schlängeln) nicht mehr kontrolliert werden kann.

Auto und Wohnwagen

Kerbweight car: kg
Empty weight caravan: kg
Overall body length: (incl front gas locker): meter
Shipping length caravan: meter
Single or twin axle: single    twin axle
Noseweight empty caravan:


User payload car and caravan

 
Passengers in the car:

Distribute payload in the caravan and car:

bicycle

rear

middle

front

locker

bicycle

in the car

Ergebnis mit 200 kg im Caravan sowie
2 Personen (150 kg) und 25 kg Gepäck im Auto:
75 %

1300 kg 1725 kg
Noseweight 73 kg (advised: 75 kg)



78 Punkte

 

Einfluss der Geschwindigkeit


100+

98

78

57

37

Um ein Schlingern zu vermeiden, ist Geschwindigkeit der wichtigste Faktor!

Erläuterung

Die Stabilitätsbewertung basiert auf der Stützlast, den Abmessungen des Wohnwagens, dem Gewichtsverhältnis zwischen Auto und Wohnwagen und der Verteilung der Nutzlast (Gierträgheit). Sie gibt einen Hinweis auf die Kräfte, wenn der Caravan anfängt zu schlingern. Eine hohe Punktzahl (oder fünf Sterne) bedeutet, dass das Gespann eine deutlich bessere Schlingerdämpfung hat als ein Gespann mit niedriger Punktzahl (oder einem Stern). Die Punktzahl sagt nichts über das Gefühl der Stabilität während des normalen Fahrens aus.
Im Allgemeinen ergibt eine höhere Stützlast eine bessere Punktzahl. Stellen Sie sicher, dass die Stützlast für Ihr Auto erlaubt ist. Insgesamt ist die Geschwindigkeit der kritischste Faktor für sicheres Fahren.